Обзоры Автокраски Автозвук Эксплуатация Масла Шины Законодательство Авторынок

Обзор Kia Cee\’d

Обзор Kia Cee'dКак известно, автомобили из Кореи уже давно зарекомендовали себя как надёжные и верные герои дорог. Прошло то время, когда покупатели с конфузом смотрели на азиатские компании.

Обзор Kia Cee'dКак известно, автомобили из Кореи уже давно зарекомендовали себя как надёжные и верные герои дорог. Прошло то время, когда покупатели с конфузом смотрели на азиатские компании. До нашего времени именно корейские автомобили по праву считаются очень дешёвыми, как на свой уровень качества. Они бы тихо сидели в тени, если бы не появился автомобиль, который громко заявит о себе. Таковым является Kia Cee’d.

 Впервые его представили в 2006 году в Женеве, пока ещё концепт — модель. Kia стало тесно на просторах Азии, нужно было как — то пробираться на просторы Европы. Для этого создали «европейца для европейцев» — модель Cee’d. Не многие знают, что значит такая аббревиатура. С — это означает класс авто, e’d — european design — англ. «европейский дизайн». Кстати, именно немецкая студия разрабатывала дизайн автомобиля. Внешне очень хорошо рассматриваются азиатские черты. Раскосные треугольные фары, трапециевидная радиаторная решётка, стильные противотуманки, спойлер — всё это хорошо, но изюминки как таковой у Киа Сид нету. Конечно, выглядит очень даже забавно, некоторой мере даже агрессивно, но не более. Привлекают внимание задние фонари, которые при торможении образуют яркие вихри.

 Кроме стандартного кузова есть в наличии трёхдверник Kia Pro_Cee’d, а также универсал.

 Обзор Kia Cee'dНа первый взгляд огромный салон производит хорошее впечатление. Он никак не выделяется чем — то, что бы сразу же бросалось в глаза. Хорошо подогнаны панели, центральная консоль также радует своими девайсами. Под центральной консолью есть два подстаканника, также предусмотрены карманы для маленьких вещей.

 Только спустя минуту можно заметить пластик на дверных ручках, причём такого качества, что его бы не впихнули даже в «девятку». Но это ещё не всё. В нише под подлокотником отсутствует нормальное дно! Представляете, оно сделано из… картона! Неужели экономия вынуждает идти на такие радикальные меры?

 Благодаря отличной подвеске и жёсткому кузову крены полностью отсутствуют. При покупке Киа Сид лучше выбирать агрегат с 122 — сильным двигателем и 4 — ступенчатой механикой. По крайней мере, это лучший вариант для московских «бетонок».

 Стоит похвалить и высокий уровень безопасности — уже базовая модель имеет 6 аэрбегов, ABS, систему эффективного распределения тормозных усилий и комфортные ремни безопасности.

 Так нужно ли выбирать Kia Cee’d? Конечно, это уже индивидуальный вопрос. Но то, что для такой машинки нужно делать особый подход, это факт. Она вполне этого заслуживает.